Ваш город: Москва
Ваш город Москва?
Да Нет

Ваш город: Москва

Неправильно определили? Выберите из списка:

Москва

Ханты-Мансийск

Пермь

Ноябрьск

Екатеринбург

Томск

Санкт-Петербург

Уфа

Казань

Краснодар

Астрахань

Сыктывкар

Ставрополь

Петрозаводск

Красноярск

Или укажите в строке ниже:
info@ream-rti.ru +7 (495) 149-00-90

143902, г. Балашиха, ул. Советская, д.36

РУС  ENG 
Скользкие резины

Скользкие резины

Эластомерные композиции с коэффициентом динамического трения менее 0,2 по твердому контртелу без смазки


Изделия из резин с контролируемым набуханием в маслах и углеводородных средах эффективны для решения большого круга инженерных проблем, связанных с необходимостью:

  • обеспечения гарантированной герметизации неподвижного узла в сложных условиях монтажа (герметичные кабельные проходки) и при высоких (до 50 МПа) дифференциальных давлениях жидких сред (пакеровочные устройства для изоляции и ремонта скважин);
  • прецизионной сборки ответственных узлов типа "отверстие-втулка" в случаях нежелательности посадки деталей с натягом (например, втулки из хрупких материалов керамики или твердых сплавов);
  • обеспечения плотной (без зазора) подвижной посадки в шлицевых соединениях;
  • снижения вибраций в подшипниковых и других узлах.

Для специальных конструкций применяются фиксирующие эластомерные уплотнения с контролируемым набуханием (например, 30...100 %). Так, уплотнительные кольца круглого сечения и Т-образного профиля, изготовленные из специальной резиновой смеси РС-ЭП-Т (EPDM), используются для фиксации корпусов подшипников погружных электродвигателей. Их применение позволяет снизить уровень вибрации в зоне уплотняемого (фиксируемого) узла до 15 раз.

Рецептуры резин подбираются в соответствие с условиями применения: необходимой величиной объемного набухания в конкретной среде (до 400 % и более), скоростью набухания, температурами эксплуатации, физико-механическими требованиями изделия и другими критериями.

Используемые материалы Номенклатура колец уплотнительных круглого сечения Кольца других сечений Уплотнения больших диаметров Диафрагмы гидрозащиты Комплект РТИ для гидрозащиты типа Г51 Прокладки эластомерные Втулка-центратор Сильфоны торцевых уплотнений Пакерные манжеты для нефтепогружного оборудования - резиновые уплотнительные манжеты (пакер для скважин) Армированные чашечные уплотнения Манжeтa межинтервального пакера Армированное уплотнение стингера Фиксатор манжеты межинтервального пакера Набор уплотнений для обсаженных эксплуатационных колонн газовых и газоконденсатных скважин Уплотнители кабельного ввода погружных электродвигателей Шайбы Манжеты для испытательного стенда Изделия из скользких резин Подшипники для катеров Манжеты для автомобильной промышленности Комплекты РТИ для автомобилей Неформовые резинотехнические изделия Другие РТИ

Эластомерные композиции с коэффициентом динамического трения менее 0,2 по твердому контртелу без смазки.

При высоких требованиях к износостойкости при­меняются "скользкие" резиновые композиции. Наибо­лее востребованы композиции РС-26ч-5 /-65, а также новый композиционный эластомерный материал К-38, обладающие повышенной износо- и абразивной стой­костью (при коэффициенте сухого трения эластомера по стали ниже 0,2), способные работать при сухом трении и под нагрузкой не менее 40 минут.
Использование "скользкой" резины в качестве мате­риала опорных шайб рабочих колес показало сущест­венное (в десятки раз) снижение износа. Испытания, проведенные в ЗАО "НОВОМЕТ-Пермь" на испытатель­ном стенде для погружных центробежных насосов, показали очевидные преимущества "скользких" резин над традиционными материалами, используемыми для изго­товления опорных шайб рабочих колес: текстолитами, флубоном, а также относительно новым износостойким материалом карбонит (см. Приложения 1, 2).
Эти резины используются для изготовления подшипни­ков скольжения и с успехом заменяют такие традицион­ные материалы, как текстолит, новолон (PTFE+cаrbon) и карбонит. "Скользкие" резины могут также использовать­ся для изготовления обкладки внутренней поверхности статоров винтовых насосов и забойных двигателей.
Для жестких эксплуатационных условий разработа­ны специальные рецептуры "скользких" резин на основе гидрированных каучуков (HNBR/HSN) и фторэластомеров (FEP).            Резиновые композиции РС-26ч-5 /-65 соответствуют 1 классу стойкости к ВД по стандарту NAСE TM 0192-98 "Оценка стойкости эластомерных материалов при де­компрессии в среде 0С2".

  1c.jpg
 

Адсорбционно-абсорбционная модификация РТИ неиногенными ПАВ (НПАВ)
  Эластомерные композиции, применяемые для изго­товления уплотнений, опорных подшипников судов и забойных двигателей и других РТИ, работающих в ре­жиме трения скольжения по гладким металлическим поверхностям, должны обладать высокой износостой­костью, низким коэффициентом трения и минимальным моментом страгивания.
Адсорбционно-абсорбционная модификация (ААМ) - погружение готовых изделий в среду модификатора, сопровождающееся адсорбцией модифи­катора на поверхности изделия и его абсо­рбцией в поверхностные слои материала.
С течением времени, мигрируя на поверх­ность, модификатор создает функциональ­ный слой, например, слой с низким коэф­фициентом трения или (и) повышенной стойкостью к агрессивным средам. Данный метод применяется для уже готовых РТИ.
                Схема адсорбционно-абсорбционной модификации

2c.png 

Зависимость коэффициента трения f от времени t для эластомерных композиций, модифицированных различными методами

3c.png 
  Зависимость коэффициента сухого трения f от нагрузки Q эластомерной композиции на основе БНКС-28 переходной вулканизации до и после ААМ в жидкой среде: а) при скорости 2,6 м/с; б) при скорости 6,2 м/с
4c.png 
  Результаты стендовых испытаний манжет необработанных и после адсорбционно­абсорбционной модификации в жидкой среде (материал - И^Я, твердость по Шор А - 87 ед. Шор-А
5c.png 
×