Поршневой модуль

•  Возможность изготовления в широком диапазоне габаритов как по длине, так и по диаметру корпуса (от 2А до 8);

•  Возможность создания как в протекторном исполнении, так и в компенсаторном;

•  Возможность длительной работы электропривода при температуре моторного масла 300 ^оС и выше;

•  Ремонтопригодность;

•  Повышенная эффективность охлаждения электродвигателя внешней средой за счет прямой передачи тепла от моторного масла в стенку корпуса протектора (отсутствует эффект «термоса» диафрагм);

•  Нечувствительность к газосодержанию внешней среды;

•  Высокая стойкость к агрессивному воздействию внешней среды;

•  Надёжность системы за счёт дублирования разделителя сред;

•  Отсутствие повреждений рабочих поверхностей поршней, корпуса и штока вследствие коррозии и солеотложений;

•  Конструкция поршневого модуля ориентирована на МРП более 1000 суток (ресурс определяется расходом масла через торцовые уплотнения).

Гидрозащиты имеют 2 варианта компоновки:

1.     Традиционная – протекторная (однокорпусная)

2.     Компенсаторная (двухкорпусная)

Помимо базовых преимуществ поршневых гидрозащит компенсаторное исполнение обуславливает следующие достоинства:

•  Возможность высокоэффективного охлаждения моторного масла скважинной жидкостью;

•  Возможность моноблочного исполнения ПЭД/узла смещения и гидроизоляции. Сокращение длины привода;

•  Унификация основных комплектующих гидрозащиты для электроприводов различной мощности;

•  Улучшение условий работы торцового уплотнения вывода вала привода;

•  Короткий вал в гидроизоляции, не требующий промежуточных опор.

•  Возможность подвески компенсатора ниже ТМС при сохранении гидравлической связи с двигателем.

Компания ООО «РЕАМ-РТИ» производит как вставные поршневые модули для замены диафрагменных модулей в серийно выпускаемых гидрозащитах, так и полнокомплектные поршневые гидрозащиты, в том числе, компенсаторного типа.

Вставной поршневой модуль для серийно-выпускаемых гидрозащит

Вставной поршневой модуль гидрозащиты предназначен для:

·        модернизации серийных гидрозащит путём замены диафрагменного узла на вставной поршневой модуль в условиях сервиса;

·        поставки поршневого модуля как комплектующего изделия при изготовлении гидрозащит в условиях заводов-изготовителей с максимальной унификацией узлов и деталей освоенных производством серийных гидрозащит;

·        использования поршневого модуля как комплектующего изделия при разработке и производстве новых типов гидрозащит под осложненные скважинные условия (высокие температуры до 300 °С, высокий газовый фактор, коррозионно-активная среда).

Пример модернизации гидрозащиты 

Особенности конструкции вставного поршневого модуля:

•  Поршни и протектор изготовлены из керамоподобного материала семейства «Карбул» с высокой стойкостью к коррозии, с теплостойкостью не ниже 300 ^оС;

•  Протектор имеет специальные полости, предохраняющие от размыва гидрофобную смазку

•  Внутренние полости протектора заполняются барьерными средствами;

•  Фильтр скважинной жидкости выполнен из ППМ с гидрофобной обработкой.