Поршневый модуль
Piston-tipe
Скачать опросный лист

1.png
  •  Возможность изготовления в широком диапазоне габаритов как по длине, так и по диаметру корпуса (от 2А до 8);

  •  Возможность создания как в протекторном исполнении, так и в компенсаторном;

  •  Возможность длительной работы электропривода при температуре моторного масла 300 оС и выше;

  •  Ремонтопригодность;

  •  Повышенная эффективность охлаждения электродвигателя внешней средой за счет прямой передачи тепла от моторного масла в стенку корпуса протектора (отсутствует эффект «термоса» диафрагм);

  •  Нечувствительность к газосодержанию внешней среды;

  •  Высокая стойкость к агрессивному воздействию внешней среды;

  •  Надёжность системы за счёт дублирования разделителя сред;

  •  Отсутствие повреждений рабочих поверхностей поршней, корпуса и штока вследствие коррозии и солеотложений;

  •  Конструкция поршневого модуля ориентирована на МРП более 1000 суток (ресурс определяется расходом масла через торцовые уплотнения).

Гидрозащиты имеют 2 варианта компоновки:

1.     Традиционная – протекторная (однокорпусная)

2.     Компенсаторная (двухкорпусная)

2.png

Помимо базовых преимуществ поршневых гидрозащит компенсаторное исполнение обуславливает следующие достоинства:

  •  Возможность высокоэффективного охлаждения моторного масла скважинной жидкостью;

  •  Возможность моноблочного исполнения ПЭД/узла смещения и гидроизоляции. Сокращение длины привода;

  •  Унификация основных комплектующих гидрозащиты для электроприводов различной мощности;

  •  Улучшение условий работы торцового уплотнения вывода вала привода;

  •  Короткий вал в гидроизоляции, не требующий промежуточных опор.

  •  Возможность подвески компенсатора ниже ТМС при сохранении гидравлической связи с двигателем.

Компания ООО «РЕАМ-РТИ» производит как вставные поршневые модули для замены диафрагменных модулей в серийно выпускаемых гидрозащитах, так и полнокомплектные поршневые гидрозащиты, в том числе, компенсаторного типа.

 3.png

    

Вставной поршневой модуль для серийно-выпускаемых гидрозащит

Вставной поршневой модуль гидрозащиты предназначен для:

·        модернизации серийных гидрозащит путём замены диафрагменного узла на вставной поршневой модуль в условиях сервиса;

·        поставки поршневого модуля как комплектующего изделия при изготовлении гидрозащит в условиях заводов-изготовителей с максимальной унификацией узлов и деталей освоенных производством серийных гидрозащит;

·        использования поршневого модуля как комплектующего изделия при разработке и производстве новых типов гидрозащит под осложненные скважинные условия (высокие температуры до 300 °С, высокий газовый фактор, коррозионно-активная среда).

Пример модернизации гидрозащиты 

Особенности конструкции вставного поршневого модуля:

  •  Поршни и протектор изготовлены из керамоподобного материала семейства «Карбул» с высокой стойкостью к коррозии, с теплостойкостью не ниже 300 оС;

  •  Протектор имеет специальные полости, предохраняющие от размыва гидрофобную смазку

  •  Внутренние полости протектора заполняются барьерными средствами;

  •  Фильтр скважинной жидкости выполнен из ППМ с гидрофобной обработкой.

4.png

×